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日前，美联航将一名乘客强拖下飞机的视频在网络上传播后，引发声讨。而美联航此前表示因为机票超售，需要征集志愿者主动下机，却无人应答，所以才随机“踢人”。
不过卷进这件事里的“超售”是啥意思，难道坐飞机都有可能遇到被拽下去的危险吗？这不科学，对不对？为此，小编翻阅了大量资料。现在，普法小课堂开讲啦！
问题一：什么是超售？
干货：超售是国际航空界的通行做法，在美国，航空公司超售是合法的。
问题二：遇到超售怎么办呢？
《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定，航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补。旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。
“一般情况下，航企会为乘客迅速改签下一个有空位的航班，如该航空公司无航班，航企会帮乘客购买相邻时间点的其他航空公司航班，并给予适当补偿。”一位不愿意透露姓名的民航从业人士告诉记者，国内航企处理机票超售一般是在值机柜台，不会在已经登机的客舱内。中国国际航空公司发布的《运输总条件》就明确，如果航班发生超售，会在机场首先征询自愿搭乘晚一些航班或者自愿取消行程的旅客。在没有足够的自愿者情况下，可拒绝部分旅客登机。但由于航班超售造成旅客未能按照原定航班成行，将安排最早有可利用座位的航班让旅客尽快成行或免费办理退票，同时给予一定形式的补偿。
干货：在我们国家，一般超售的机票在乘客值机时就会解决。
问题三：
如何避免因机票超售导致的登机异常呢?